ഈ വര്‍ഷംമുതല്‍ ലണ്ടനിലെ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങള്‍ക്കുള്ള സര്ക്കാര് ധനസഹായം പന്ത്രണ്ടര ശതമാനത്തോളം വെട്ടിക്കുറച്ചിരുന്നു. തൊള്ളായിരത്തോളം ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകള്‍ അടച്ചു പൂട്ടാനും തീരുമാനമെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ടിക്കറ്റ് സംവിധാനങ്ങള്‍ നടപ്പിലാക്കുന്നത്തോടെ ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകളുടെ ആവശ്യം ഇല്ലാതാകും എന്നാണ് സര്ക്കാര് അവകാശപ്പെടുന്നത്. മാനേജര്‍ മുതലായ തസ്തികകള്‍ നിലനിര്ത്തിക്കൊണ്ട് മറ്റു ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റാഫ് തൊഴിലാളികളെ പിരിച്ചു വിടുക എന്നതാണ് പുതിയ നയം. എന്നാല്‍ നിലവില് ലണ്ടന് ട്യൂബ് ഉപയോഗിക്കുന്ന അഞ്ചില്‍ ഒന്ന് ആളുകളും ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകളെ ആശ്രയിച്ചാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത് എന്ന് കണക്കുകള്‍ ഉദ്ധരിച്ച് ആര്‍എംടി പറയുന്നു. മാത്രവുമല്ല പുതുതായി രാജ്യത്ത് എത്തി ചേരുന്നവര്, വികലാംഗരായ യാത്രക്കാര്, സഹായം ആവശ്യമുള്ളവര്‍ തുടങ്ങിയവര്‍ക്ക് ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകളെയും മറ്റുതൊഴിലാളികളെയും ആശ്രയിക്കാതെ ഗതാഗത സേവനങ്ങള്‍് ഉപയോഗിക്കുവാനും കഴിയില്ല. നിലവില് ഓണ്ലൈന്‍ സംവിധാനങ്ങളും കാര്‍ഡ് മെഷീനുകളും അത്ര കാര്യക്ഷമമല്ലെന്നും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു.
കൂടാതെ പൂര്ണമായും സ്വകാര്യവല്‍ക്കരിച്ച് ലണ്ടന് ട്യൂബ് ജോലികള് കരാര്‍ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ പുറത്തുള്ള ഏജന്സികള്‍ക്ക് നല്‍കി ലാഭം ഉണ്ടാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളും നടക്കുന്നു. സേവനമേഖലയില്‍ നിന്ന് സര്ക്കാര് പൂര്ണമായും പിന്‍് വാങ്ങാനുള്ള സര്ക്കാര് നീക്കം ഇതിനോടകം തന്നെ ജനരോഷം ഉയര്‍ത്തിയിട്ടുണ്ട്. നിരവധി സേര്‍വേകളില്‍ പൊതുജനവികാരം യൂണിയനുകള്‍ക്ക് അനുകൂലമാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം നൂറു കോടിയില് ഏറെ യാത്രക്കാര് ആണ് ലണ്ടന് അണ്ടര്‍്ഗ്രൗണ്ട് ട്യൂബ് റെയില്‍ സംവിധാനങ്ങള്‍ ഉപയോഗപ്പെടുത്തിയത് .
അധിക ചെലവുകളും ധൂര്ത്തും ഒഴിവാക്കി സര്‍വീസ് കാര്യക്ഷമമാക്കുവാന്‍ നിരവധി നിര്ദേശങ്ങള്‍ തൊഴിലാളി യൂണിയനുകള്‍ മുന്നോട്ടുവച്ചിട്ടും അതൊന്നും കണ്ടില്ലെന്നു നടിക്കുകയാണ് അധികാരികള്‍ും ആക്ഷേപമുണ്ട് .തൊഴിലാളി വിരുദ്ധ നടപടികള്‍ക്കെതിരെ കൂടുതല്‍ പ്രക്ഷോഭ പരിപാടികളുമായി മുന്നോട്ടു പോകുമെന്ന് സെക്രട്ടറി മൈക്ക് കാഷ് പ്രസ്താവനയില്‍ പറഞ്ഞു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി മെയ് അഞ്ചിന് തൊഴിലാളികള്‍ വീണ്ടും 72 മണിക്കുര്‍ പണിമുടക്ക. തുടങ്ങും.
വി എസ് ശ്യാം deshabhimani
No comments:
Post a Comment